自動化焊機的焊接構造：焊接模胎由以下構件組成。模胎座及導向裝置。點焊用構件（焊接變壓器、次級電纜、焊槍、下電極等）。裝夾件導向定位件、加緊件、頂出裝置、移位裝置等。迅速動力接頭有水路、電路、油路、氣路等。

無焊接模胎多點焊機上，油路板是關鍵構件，焊槍通常固定於油路板上，並由其對焊槍供應液壓動力，油路板在相應範圍之內做部分調節，就可以確保焊點所在位置的精確性，擴張機器的通用性，多點焊機部分可調節油路板是一種部分可調節油路板構造，油路板由螺栓固定在過渡板T形槽內，可做前後左右四方位的部分調節。

焊接模胎及其運用：選用焊接模胎是多點焊機通用化的1個關鍵對策，模胎的規格型號務必和機器架結構搭配，形成係列化、標準化，國外替換一回模胎的時間約為20分鍾上下，廣泛使用迅速替換的焊接模胎，使電阻焊接構造生產普遍選用衝壓件，可大大提高生產率，並確保組合件裝配和焊接質量。

焊接模胎模座及導向裝置：裝配包含上、下模座及4組導輪、導套、上模座用以安裝變壓器、焊槍等構件，下模座安裝焊件的裝夾件、下電極等。

焊模替換方式：工背型多點焊機一般用叉車替換焊模，四立柱多點焊機用叉式鏟車、堆剁機或別的替換裝置，替換路線有兩類，正麵替換法和交叉和交叉替換法。

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